巨轮股份股票(巨轮股票股吧)

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(资料图)

巨轮股份股票

巨轮股份股票巨轮股份股票”巨轮股份股票”，被市场称为”军工概念股”，从1995年7月开始，一直到2015年6月，股指从最高点开始下跌，期间跌幅超过60%，创下近30年最大的单月跌幅，近60%的跌幅，在大部分的股票中，其跌幅少于指数和大多数的股票。

然而，其跌幅却远小于指数和大多数股票。

巨轮股票股吧

2015年6月12日，军工股和军工股双双上扬，军工板块的龙头--中航沈飞、军工个股中航沈飞，后者在中国兵器装备集团公司的股票“一飞冲天”，涨幅在40%以上。

虽然之后也出现了部分调整，但总体涨幅并不大，甚至还在盘中创出阶段新高。

不过，分析了2014年军工股的上涨，可以发现其主升浪并没有让军工股同步上涨。

如中航沈飞，其主升浪与大盘走势的背离，虽然有几段上升的前期空间，但还没有完全展开，且后劲不足。

而中航沈飞在2014年的上涨中，所持仓的8576.43万股仍未进入到前十大流通股名单。

同样的上升段，两者比值、市盈率、市净率同为等权，对比显示出两只军工股表现不尽如人意。

截至2015年2月21日收盘，中航沈飞以:232.64元/股的价格总市值破万亿元。

以中航沈飞市值8.88亿元的总市值计算，则中航沈飞的市值是3.37亿元，其对应的市盈率高达80.5倍。

而从持股来看，中航沈飞的前十大流通股股东均为机构，而以股东性质计算，“国家队”持股则只有中信证券持股10万股，持股比例为0.03%，因而中航沈飞的绝对值非常接近于上述两者之间的差异。

很显然，中航沈飞的业绩情况也并不好。

根据其2015年的数据，其归属净利润为9579.44万元，2014年的数据还未出炉，其2014年的营收还不及上一年度的一半，不过却是远远甩出A股上市公司南京证券了。

同时，如果以最新的市值估算

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