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“恒新能源”:顺应能源转型趋势,把握低碳变革机遇

2022-11-10 14:22:28    出处:财讯界

在能源破界与重构的今天,能否下好“先手棋”、打好“主动仗”,决定了恒新能源未来的生存空间与市场地位。

党的二十大报告中指出“立足我国能源资源禀赋,坚持先立后破,有计划分步骤实施碳达峰行动,深入推进能源革命,加强煤炭清洁高效利用,加快规划建设新型能源体系,积极参与应对气候变化全球治理。”“加快发展方式绿色转型,加快推进产业结构、能源结构、交通运输结构等调整优化。”

在恒新能源看来,光伏产业一方面能够在很大程度上缓解不可再生能源短缺的现状,进一步保障中国能源供应的安全问题;另一方面,它对中国实现“碳达峰、碳中和”目标也有重要意义。

国务院发布的《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》提出,到2030年,风电、太阳能发电总装机容量达到12亿千瓦以上;大力发展风能、太阳能等,不断提高非化石能源消费比重;坚持集中式与分布式并举,优先推动风能、太阳能就地就近开发利用。

国家发改委撰文指出,要扎实推进“碳达峰、碳中和”重点工作,就要有力有序调整能源结构,加快推进大型风电、光伏基地建设,鼓励就地就近开发利用。

中国总发电量中的60.7%依然来自煤电,其他能源发电量占比则普遍较低,其中作为可再生能源重要组成部分的太阳能,其发电量只占3.4%。从目前的能源构成情况下看,可再生能源替代传统煤电还需很长的路要走,但实现“碳达峰,碳中和”目标的大势不可逆转,“它是可持续发展的需要,更是国家意志的体现”。

中国光伏装机量,实际每年都在递增,去年是48.2GW,相比前年几乎增长了10GW。因此可以判断,这个行业在未来二三十年甚至更长远的时间里,都会有充分的施展空间和施展舞台。

早在“十四五”规划纲要就曾提出,推进现代能源体系建设工程,推进大型清洁能源基地的建设工作。预计未来10年,我国风电、光伏发电新增装机规模或超10亿千瓦,从目前的实施情况看,近期大型风电、光伏基地项目建设进程明显在加快。

去年以来,全球电动汽车市场继续保持蓬勃发展状态。今年以来,中国新能源汽车发展的势头更加迅猛,这也让更多企业开始关注新能源汽车领域的技术和产品。不过,在很多专业人士眼中,虽然电动汽车在行驶过程中是零排放,但是鉴于目前的能源结构,各国主要电力生产来自于煤炭等化石能源,电动汽车充电过程中仍然会间接的产生碳排放。

因此,利用光伏发电来给电动汽车充电,可以真正实现零碳出行。同时,目前绝大多数地区光伏发电的成本已经比用户终端用电价格要低,使用光伏发电为电动汽车充电也是更为经济的选择。

在数字经济战略、“双碳”目标指引下,已经发展到今天的恒新能源,其在“绿能零碳交通、绿电转化、大用户合作、光伏发电、清洁供暖、能源生态融合发展”等六类新兴产业中的新成果,已经显露出“创新、跨界、融合”的目标导向。从新的历史起点再出发,建设世界一流清洁能源上市公司,恒新能源,挺起脊梁正当时。

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