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9月国内狭义乘用车市场销量为158.1万辆 同比下降17.4%

2021-10-19 08:58:38    出处:重庆商报-上游新闻

受“缺芯潮”影响,原本预期的“金九”并未来临,大多数车型都没能逃过下滑的命运。与此同时,一些细分市场的销售榜单也正在悄然生变。日,乘联会发布9月乘用车市场销量数据。其中,9月国内狭义乘用车市场销量为158.1万辆,同比下降17.4%,连续4个月出现同比下跌。SUV车型销量为73.2万辆,同比下降16.6%。在具体车型上,特斯拉Model Y销量同比大涨,以3.3万辆,力压哈弗H6,登顶9月的单月销冠。这也是新能源车型首次登顶SUV销冠。

尽管9月SUV销量同比依然下滑,但相较于8月,已实现环比上涨,止住了连续环比下跌。哈弗H6、比亚迪宋、大众途观L、本田XR-V等环比增幅明显。

常胜将军哈弗H6在经过99个单月销冠后,9月销量为23341辆,被特斯拉Model Y抢了风头。9月,特斯拉Model Y销量为3.3万辆。业内人士认为,这一方面得益于特斯拉上海超级工厂火力全开,其产能已提升至45万辆。另一方面,则是特斯拉对Model Y的集中交付。

得益于刀片电池产能的提升,以及DM-i超级混动系统的爆发,比亚迪宋在9月份全系售出21,222辆,同比涨49.7%。

反观BBA,就显得寂寥很多。其中卖得最好的宝马X3,9月份销量仅为9325辆,同比下降了34%;奔驰GLC紧跟在宝马X3之后,销量达到7199辆,同比下降54.7%;奥迪Q5是落差最大的,这个豪华中型SUV市场的老大哥,9月份的销量仅仅只有6884辆,同比下滑 55.7%。

不仅如此,特斯拉Model Y在整体市场中,也仅次于日产轩逸、五菱宏光MINIEV、大众轩朗。

业内人士认为,电动车对传统畅销车的冲击已经开始并且取得了阶段胜利。而特斯拉不是个例,新能源整体走强拉动乘用车总体市场。

乘联会数据显示,今年1-9月,乘用车市场零售量累计1448.6万辆,同比增长12%,新能源车零售181.8万辆,同比增长203.1%,对乘用车总体同比增速贡献11个百分点。

乘联会秘书长崔东树表示,新能源的大幅增长与传统燃油车走势形成强烈差异化特征,实现对燃油车市场的替代效应,并拉动车市向新能源化转型的步伐。(记者 严薇)

关键词: 狭义乘用车 市场销量 SUV车型销量 新能源车

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