首页> 宏观 > 正文

孝义水库特大桥建设新进展 为后续架梁打下基础

2021-05-26 14:34:17    出处:齐鲁晚报·齐鲁壹点

5月26日凌晨,随着最后一方混凝土的浇筑完成,由中铁二十二局集团承建的济莱高铁孝义水库特大桥跨G2京沪高速公路120米连续梁顺利合龙,这是济莱高铁全线合龙的首座主跨超过100米以上的连续梁,标志着孝义水库特大桥建设取得重大进展,为全线后续的架梁和铺轨施工打下了坚实的基础。

中铁二十二局济莱高铁项目经理丁立明介绍,由中铁二十二局集团承建的济莱高铁站前5标,线路全长20.496km,标段位于山东省济南市莱芜区、钢城区,涉及2区5镇21个村。其中,路基长度6.236km,桥梁长度9.515km,隧道2座长度4.745km,桥隧占比69.6%。

“为确定桥梁最优的施工方案,我们邀请社会专家,对施工方案先后进行了多次评审论证,最终确定了安全质量最优、风险最低、实施可靠最高的施工方案。”工区经理李洪亮介绍,正在建设的孝义水库特大桥全长3.3km,跨越G2京沪高速公路、G205国道、辛泰铁路、县道、孝义水库等,处于人口密集地带,道路车流量大,部分桥墩与既有瓦日铁路并行施工,安全风险高、技术复杂,是全线的重难点工程之一。

据悉,连续梁于2020年7月开始施工,为了保证施工质量,施工过程中采取了0号块多孔振捣、智能张拉等多项先进技术措施,有效避免了蜂窝麻面、露筋、张拉应力和伸长量难以控制等问题。

“为了确保连续梁按期合龙,项目部采取了节段钢筋预制拼装技术,大大提高了工效,另外在冬季施工过程中采用的混凝土智能温控系统,保证了冬季施工过程中混凝土凝固强度,确保质量达标。”工区总工程师程诚介绍。

另外,在施工过程中项目部高度重视安全生产工作,先后组织了防汛防洪、高空坠落、消防安全、用电安全等4次应急演练或专业培训,提高了工人的安全意识和实操技能,同时严格落实班子成员带班制度,强化风险管理,对高空作业、电焊作业、张拉作业、挂篮拼装拆除行走作业、起重吊装作业等重大安全风险源加强管控。

在跨京沪高速施工过程中,连续梁采用全封闭制式兜底防护,其与挂篮连为一体,使用方便,安全系数高,有效防范了施工过程中零碎物件掉落,影响高速行车安全问题的发生。

据了解,济莱高铁是山东省会城市群经济圈建设的重大基础设施项目,建成后有助于山东省内“2小时”交通圈的建设,同时也利于加强山东省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通,促进区域融合发展。(记者 王瑞超)

消费
产业
深圳要围绕新能源汽车构建产业应用生态圈 这里诞生了首个进入新能源汽车百万辆俱乐部的中国品牌,专营的公交车辆已实现纯电动化
前4个月深圳进出口1.05万亿元 同比增长27% 深圳海关5月24日发布最新数据,前4个月,深圳进出口1 05万亿元人民币,同比增长27%。
无人机是南山优先发展的高新技术产业资本密集 不出南山区,就能够造出一架完整的无人机。 在5月21日-23日举行的2021第五届世界无人
日照港岚山港区疏港高速公路项目正式启动 5月25日,由山东高速集团投资建设的日照港岚山港区疏港高速公路举行施工动员活动,标志
基金